![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
sibmaster |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 12.5.2012 Пользователь №: 2 241 Откуда: Томская На чём ездит: Honda Dio AF35ZX ![]() |
В холодную погоду начиная от +5 до 0 , проявляется следующая проблема : завожу скутер -прогреваю , еду метров 500-700 , после чего падают обороты , двигатель на ручку газа не реагирует -вернее при попытке увеличить обороты пытается заглохнуть . стою минуту две на холостых оборотах - мотор начинает набирать обороты - еду ! Особеннно проевляется если ехать 40км\час и выше. Такое впечатление ,что перемерзает карбюратор . Подскажите кто сталкивался с такой проблемой - как вылечить ?!
|
Yurich |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 1 109 Регистрация: 2.12.2008 Пользователь №: 1 166 Откуда: Нижегородская обл. На чём ездит: На всём ![]() |
В холодную погоду начиная от +5 до 0 , проявляется следующая проблема : завожу скутер -прогреваю , еду метров 500-700 , после чего падают обороты , двигатель на ручку газа не реагирует -вернее при попытке увеличить обороты пытается заглохнуть . стою минуту две на холостых оборотах - мотор начинает набирать обороты - еду ! Особеннно проевляется если ехать 40км\час и выше. Такое впечатление ,что перемерзает карбюратор . Подскажите кто сталкивался с такой проблемой - как вылечить ?! Обдувочные пластмаски все на месте стоят? И ещё вопрос : прогреваите до того как сработает эл\клапон или до теплого воздуха? -------------------- Уважаемые форумчане не забывайте отписываться о проделанной работе ваш опыт поможет вашим однополчанам по несчастью.Используйте Поиск Возможно Ваша проблема была у других и уже описаны способы её решения.
Не забываем пользоваться Как создавать темы в этом разделе. Здесь подсказка как получить нужный совет. |
sibmaster |
![]()
Сообщение
#3
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 12.5.2012 Пользователь №: 2 241 Откуда: Томская На чём ездит: Honda Dio AF35ZX ![]() |
Да, пластик весь стоит . Прогреваю до момента когда сработает эл\клапан -всегда , пробовал прогревать до теплого воздуха -эффект не меняется -при движении через несколько сотен метров начинает "тупить" . Опять же когда двигатель очень хорошо прогрет данный эффект почти не проявляется . Может и правда карбюратор внутри "обмерзает" - как победить ?
|
анатолий1 |
![]()
Сообщение
#4
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 7.1.2012 Пользователь №: 2 157 Откуда: идрица На чём ездит: сагита ![]() |
ре хочу с умничапь но у меня такое было на авто один в один поскольку принцып работы 4х тактника тотже то могу сказать что у меня карбюратор всасывал холодный воздух и двиг душился пока не поставил патрубок к коллектору подмечу что такая бада не у всех даже если авто одной марки попробуй одолжи у кагонибуть карб
|
sibmaster |
![]()
Сообщение
#5
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 12.5.2012 Пользователь №: 2 241 Откуда: Томская На чём ездит: Honda Dio AF35ZX ![]() |
С карбюратором проблема, взять особо негде , но как вариант стоит рассмотреть , т.к кода на улице тепло скутер работает как то иначе -мягче
|
СаШурик |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 781 Регистрация: 5.1.2009 Из: ГОРОД НЕВЕСТ Пользователь №: 1 183 На чём ездит: Kawasaki ZRX 400 ![]() |
Думаю что вся проблемма из за пускового обоготителя.Так же его можно отлегулировать под холодную погоду.тоесть можно поднять иголку а так же опустить.
|
Yurich |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 1 109 Регистрация: 2.12.2008 Пользователь №: 1 166 Откуда: Нижегородская обл. На чём ездит: На всём ![]() |
ре хочу с умничапь но у меня такое было на авто один в один поскольку принцып работы 4х тактника тотже то могу сказать что у меня карбюратор всасывал холодный воздух и двиг душился пока не поставил патрубок к коллектору подмечу что такая бада не у всех даже если авто одной марки попробуй одолжи у кагонибуть карб Всё верно ,но не при 0/+5 да ещё Dio 35ZX 2т и имеет постоянную подачу тёплого воздуха к карбу, по этому пологаю ваш вариант маловероятен в данной ситуации. Думаю что вся проблемма из за пускового обоготителя.Так же его можно отлегулировать под холодную погоду.тоесть можно поднять иголку а так же опустить. Регулировать ДА ,но Саш как не регулируй при прогреве он однозначно (рано или поздно) сработает т.е. отключит дополнительную подпитку, а в данном случае ситуация меняется только при длительной работе (большем нагреве ДВ). Из всего выше пересказанного у меня напрашивается вывод: у Дв обеднённая смесь (можно проверить по нагару на свече) ,а вот причины обеднения могут быть разные Грязный топливный фиьтр, загрязнён или не верно отрегулированный карбюратр. Фильтр лучше сменить,а у карба продуть главную дозирующую систему, при надобности поднять иглу. (стабильная работа на холостых говорит о том что винты крутить не надо.) -------------------- Уважаемые форумчане не забывайте отписываться о проделанной работе ваш опыт поможет вашим однополчанам по несчастью.Используйте Поиск Возможно Ваша проблема была у других и уже описаны способы её решения.
Не забываем пользоваться Как создавать темы в этом разделе. Здесь подсказка как получить нужный совет. |
СаШурик |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 781 Регистрация: 5.1.2009 Из: ГОРОД НЕВЕСТ Пользователь №: 1 183 На чём ездит: Kawasaki ZRX 400 ![]() |
Понял Сергей.
|
дрон2 |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 500 Регистрация: 11.4.2011 Пользователь №: 1 974 Откуда: брюховецкая На чём ездит: атлант ![]() |
|
sibmaster |
![]()
Сообщение
#10
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 12.5.2012 Пользователь №: 2 241 Откуда: Томская На чём ездит: Honda Dio AF35ZX ![]() |
Топливную систему проверял , промыт карбюратор , фильтр чистый , качество смеси судя по нагару соответствует , а вот электроклапан бывает "глючит" -по мере прогрева обороты падают как и должно быть , но бывает обороты могут подняться уже на прогретом двигателе по непонятной причине -как будто электроклапан повторно " отрабатывает" . Снял клапан , проверил на блоке питания - работает , проверил проводку тоже норма , клапан немного отрегулировал(смотрел на иглу-заслонку клапана через канал в карюраторе -чтобы полностью закрывался ) под холодную погоду -стало немного получше. Посмотрел на другой скутер ( случайно на улице ) - у него на прогрев ушло меньше времени , обороты двигателя падали более плавно ( по мере отработки эл кллапана).
|
sibmaster |
![]()
Сообщение
#11
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 12.5.2012 Пользователь №: 2 241 Откуда: Томская На чём ездит: Honda Dio AF35ZX ![]() |
когда открывал тему забыл сказать самое главное- мои мучения проявляются вхлодную погоду , но тогда когда я сбрасываю газ ( пример через 700м от моей работы поворот т.е трогаюсь набираю скорость километров 40 , перед поворотом соотетственно сбрасываю газ и в поворот я уже захожу с проблемой , останавливаюсь у обочины на 1-2 мин на холостых т.к на газ не реагирует , а потом уже продолжаю движение)
|
![]() ![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2024, 20:19 |