Все о Yamaha Mint. Ремонт, устройство, эксплуатация, От А до Я Опции Рейтинг

[L-I-O-N]

Во-во! было такое пока еще заводился. холостые плавали. Во время езды могли устанавливаться повыше или пониже

[RaCeR]

как можно прочистить выхлопную трубу?

[Yurich]

как можно прочистить выхлопную трубу?

Прожечь (Нагреть до красна) паяльной лампой или газовой горелкой.
Или вскрыть болгаркой ,а после чистки заварить.

[RaCeR]

спасибо...
я вот сейчас рассматриваю поршень и цилиндр...и вот или мне глаза врут или это действительно так...один из замков на поршне ходит прямо по середине перепускнова окна...это поршень от джога...посмотрел в таблице подбора поршень №25 вроде по углам подходит...что скажете товарищи?

[Ромка]

RaCeR я себе ставил такой!всё норм

[L-I-O-N]

Вроде починил я свой пепелац. Сальники не причем. Хотя подсос наверно имел место - лопнул хомутик на патрубке карба + засрались жиклеры. После чистки на дне поплавковой камеры оставался налет, вроде не отскабливался, и я тогда решил на него забить. Типа если 20 лет не отлетал то и ща не отстанет. Но видимо ацетончик его таки подразъел, и как оказалось он начал отлетать и забивать жиклеры. Вот он и не заводился. Ща прям все вычистил - поездил - норм.

[punisher11]

Там цепь. Вариатор не поставишь.
Если там правда подходит поршень GS то это вот этот:
http://www.motochasti.ru/product_info.php?...&products_id=84
41 мм, если взять последний ремонт - будет 42, кольца в комплекте. Есть одно "но" - странник Вы не путаете балтмоторс минт и ямаха минт? На БМ стоит аналог сузуки ран, а у ямахи - свой. Или RaCeR перепутал? RaCeR, у вас может baltmotors mint?

согласен

[L-I-O-N]

Давненько я тут не писал. с последней траблы откатал км 400, все в ажуре.

В связи с тем, что терь темнеет часов в 5, стало не хватать родной фары (там 18вт обычная лампочка, причем одноконтактная, т.е. только ближний). Конечно хз чем может обернуться превышение мощности потребителей, но я поставил 18/18W галогенку (взял на соколях за 210р) и запитал обе спирали (пришлось добавить олова на площадку текстолита в патроне, чтоб пятно надежно касалось обоих выводов на галогенке). Итого 36вт, светит получше, хоть что-то видно, + более чистым белым.

Впринципе, это временное решение, по хорошему надо переделать генер и поставить шунтирующий регулятор, но эт ток в следующем сезоне. Ща холодновато ковыряться+лениво разбираться со схемой проводки. Зато если переделать, то можно получить около 120вт с генера, на холостых будет все нормально воркать ну и галогенку ват на 60 можно будет человеческую воткнуть


родная лампа:


галогенка:


PS
небольшой эксперимент с диодной фарой (экспериментальный диод оказался слабоват, а требуемых мне пока не привезли. Из плюсов стабильная яркость что на холостых что на полных):


PSS если кому интересно - наш генер дает от 6 до 12в

[Ocean]

Всем привет.
Заимел такой раритет в состоянии "не завожусь т.к. нет прокладок цпг и игольчатый помер".
Начал потихоньку приводить в чувство.
Что имеется на данный момент:цилиндр расточен,новый поршень и кольца.Сегодня съездил в сокольники купил прокладки цпг ,игольчатый подшипник,масло 2Т.Ах да,отсутствует воздушн.фильтр.
Собрал ,пытаюсь заводить - из 10 пинков кика 1 раз смесь воспламеняется и всё,дальше свеча мокрая.
Отсюда становится ясно,что надо настраивать карб,но тк этот скут у меня первый опыта нет
Пробывал делать по этой статье,но безуспешно.
Карбюратор промыл,искра имеется,компрессия явно появилась (судя по ножке кик стартера).

Очень надеюсь на помощь

[L-I-O-N]

жиклер ХХ проверь. самое слабое место. Когда забивается скотинко, потом симптомы как у тя.

проверь, сосет ли вообще воздух - листик туалетной бумаги к впускному патрубку\карбу. должно втягивать листик слегка.

На счет регулировок - я подстраивал без воздухана, ибо подлезсть к винту качества не возможно с ним. качества до упора и пол оборота назад, хх на серединку. пробовал, подкручивал хх до норм оборотов и все. качество вообще не трогал.

PS игла у мя на одно деление ниже середины опущена...

[Ocean]

L-I-O-N, Спасибо за совет.
Вобщем дело было в недостаточной компрессии из-за проворачивающейся шпильки в картере.Пришлось резьбу заново нарезать.После этого мопед тычка с 5ого завелся,но пришлось быстро глушить дабы не травмировать уши соседей (заводил без глушака на лестничной клетке).Далее прикрутил глушак,выкатил на балкон и попробовал еще раз завести - завелся с первого тычка кика,но только я полез с отверткой к карбу регулировать хх как он заглох,а из карба с хорошим напором полился бензин.
Итог:на данный момент все портит бензо-клапан (как я понимаю).пнешь ножку кика раз 5 и бензин из карба поливает из всех щелей.

Отсюда вопрос:почему так поливает?дело в клапане или в самом карбе?

[Ромка]

игла в карбе либо западает либо недержит!это болезнь этого скутера(у самого такой был)

[Ocean]

игла в карбе либо западает либо недержит!это болезнь этого скутера(у самого такой был)

И как с этой болезнью бороться?только заменой карба\иглы?
Завтра пожалуй сниму карб и иглу и посмотрю поближе в чем дело

[СаШурик]

Я обычно мелкой шкуркой доробатывал куда иголка вставляется,у самого такое было

[Ромка]

лучьше поставить карб от joga.

[Ocean]

лучьше поставить карб от joga.

Тоже к этому склоняюсь.
Вобщем скинул карб ,заслонку с иглой.Всё еще раз хорошенько промыл,иглу опустил еще ниже.
Сегодня куплю новые шланги (кажись дырка в том который от бачка идет) и попробую еще раз запустить.
Если не получится буду менять карб.имеется карб от вертикальной Dio думаю сначала с ним попробовать (как переделать крепеж уже придумал)

[Ромка]

у дио электрообогатитель!и вынос будет большой если переходник мутить а от joga лезет как там и был

[Ocean]

у дио электрообогатитель!и вынос будет большой если переходник мутить а от joga лезет как там и был

То ,что карб джога влезет туда как родной я знаю.Но вот карба от джога на руках я не имею,а диовский есть тч можно и попробовать будет,все равно ж ничего не потеряю)
Переходник получится небольшой и карб уйдет вбок от силы на 1см .
С обогатителем конечно да,но и на данный момент я его почти не имею,тк на руле нету ручки для его управления,тупо торчит трос

[Yurich]

То ,что карб джога влезет туда как родной я знаю.Но вот карба от джога на руках я не имею,а диовский есть тч можно и попробовать будет,все равно ж ничего не потеряю)
Переходник получится небольшой и карб уйдет вбок от силы на 1см .
С обогатителем конечно да,но и на данный момент я его почти не имею,тк на руле нету ручки для его управления,тупо торчит трос

Как дела с карбом (переходником)? Интересны результаты.
Заранее спасиб.

[Ромка]

так же интересуют проделанные работы!