Все о Yamaha Mint. Ремонт, устройство, эксплуатация, От А до Я Опции Рейтинг

[Vladlen009]

да я даже не знаю какой знаю только что Mint

я посмотрю на выходных и скажу!!!!


а где должен находится флянец на BM Mint???

[L-I-O-N]

сзади. со стороны колеса. на ямахе спереди, со стороны качалки движки

[Vladlen009]

можно ли поставить бензобак от YAMAHA JOG на YAMAHA MINT

[Vladlen009]

кому нибудь нужен пластик

http://www.mosmoto.ru/catalog/art_6883

[Standart]

Вчера пришли оригинальные перья вилки из ЮАР. Покупал на ибее, цена $31.25

p.s. кто-нибудь реле-регулятор китайский прикручивал? Выглядит точно-также, да и по размеру такой-же, а вот как там дела обстоят с распиновкой? Да еще, к сожалению, распиновки ни на китайца ни на ямаху нет

[sun_2_everyone]

Вопрос опытным товарищам по поводу карба. Сезон уже близко, и хочется обновиться. На всякий случай уточняю:
Вот этот http://cgi.ebay.it/CARBURATORE-PHBN-17-5-L...=item588906a8f3 карб подойдет? Вроде как тут и писали, Dellorto PHBN 17,5, если я ничего не напутал)

[LAN-CER]

Если у тебя впускной коллектор тюн (резиновый) то подойдёт, и если 70сс.
Если сток впуск ( на болтах) то придётся переходник шаманить. Карб хорош.

[sun_2_everyone]

У меня 50сс, впуск резиновый. Значит все норм? или на 50cc не имеет смысла 17.5?
Пс. в перспективе будет 60сс или 70сс, особенно если выяснится что скут не едет больше 42 из-за китайской поршни.

[LAN-CER]

Поидее, на полтинике думаю хуже с этим карбом не поедет. Этот карб идеален под 60сс и 70сс со слабым тюном.
Китай поршня это жопа, но едет она как сток, но ресурс... я ездил, кольца приходилось менять каждые 700кс, поршень каждые 1.5 к... выброси.
Если хочешь чтоб из под тебя вылетал, ставь европу, малосси, атену, с6, полиини, если нехочешь\неможешь сильно раскашеливаться, ставь CMRacing, тайвань хорошего качества, тыщ 10 проедет неменьше.

[sun_2_everyone]

Спасибо! На счет того, раскошеливаться или нет, я еще не решил. Я уже в этот скут вложил почти столько же, за сколько я его взял, и обошелся он мне уже сильно дороже, чем стоят сейчас в норм состоянии из Японии с целым пластиком. Ну так и цель была другая - "поковыряться".
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POLINI-70cc...=item3a5e6a8356 вот например полини 70сс, с доставкой к нам почти 8к, некисло получается.
Кто знает, а где в Москве эти ништяки купить можно? (карбы, поршни 70ки на минта)

[LAN-CER]

Ну ты даёёёшь)))) Живёшь в Мосве и на ебэй ещё заглядываешь) в Москве находится центральный магазин тюнинга, откуда заказывают со всей России) и там таже Полини стоит около 5ти)
на адрес там посмотри и можешь там же прайс скачать

[Ocean]

Ага в котором никогда ничего нет в наличии ))
Карб что по ссылке отлично встанет на минт. Даже для сток поршни он будет хорош ,разницу гарантированно почувствуешь.

[LAN-CER]

на сток вполне хватает 16ого, но так как в планах увеличение кубатуры, то этот надо брать..
да не, в ревауте много чего нет, но и много что есть)

[sun_2_everyone]

Всем спасибо за консультацию! Закзал карб, буду ждать и пока копить на 70сс комплект.

[LAN-CER]

копить на 70сс комплект.

уже определился с фирмой?

[sun_2_everyone]

Пока еще нет. Есть что конкретное посоветовать? Или среди титанов вроде малосси и полини уже без разницы?
Скорее всего пойду по опыту L-I-O-N'а. Я еще просто сабж не успел изучить как следует. Даже не знаю что принципиально лучше, чугун или алюминий. Второй по идее дороже, легче и лучше тепло проводит.

[LAN-CER]

алюминий не намного дороже чугуна. Из чугуна Stage6=Athena, Malossi, и самое лучшее отношение цена\качество\ресурс\мощность это Top Performances, полини нет нигде уже, но ещё спросишь в ревауте, она вещь потому что тоже. Алюминий он мощнее и меньше греется, но ресурс чуть-чуть меньше чем у чугуна и точить его нельзя. Из люминя самая мощь Athena и Stage6, Malossi (MHR Replica). Вообще на ямаху (в европе Minarelli, но одно и тоже) самое большое количество тюнинга, есть из чего выбрать)

Что с коленом?

[L-I-O-N]

Какие то заоблачные цены в 8к за поршню вы озвучиваете 5к ей красная цена Брать малосси спорт\атену. Атена люминь, малосси чугун. Кстати свою я взял не в ревауте, а какой-то фирмочке на мкаде возле мытищинской ярмарки за 4300р Если бы пришлось второй раз, яб уже люминь пробовал - мне кажется его перегреть гораздо сложней. Чугунка (что стоковая\что МС) по прошлогоднему ацкому лету у меня перегревалась слишком легко. А каб да, шикарный. В нем даже предусмотрен подогрев смеси, хотя нам его подводить некуда
На своей МС накатал уже около 2500, компрессия как у новой. Колено судя по всему пока живее всех живых. Спустя всю зиму (ноябрь-март) завелась с первого тычка, как только бензин в карбюратор прокачал. Видео

ps ток не забудьте про подбор жиклера. В мою 17-ку опытным путем подошел главный на 80, а хх я не знаю - стоковый иголкой расширял, пока заводиться не начал. И про замену лепесткового+патрубка до карба и переварку фланца глушака
pss если хотите, могу устроить тест драйв, как подсохнет. Территориально м. медведково. Сможете оценить, стоит ли заморачиваться

[sun_2_everyone]

Спасибо за советы, вроде яснее стало что есть что, на что и на сколько целиться)

L-I-O-N
Вах какой он у вас классный, просто красавец!))
пс. на балконе (если я правильно понял) бензином не воняет? А то у меня стоял, в квартире вообще дышать нечем было
Надо скорее превращать свой в нормальное состояние, а то даже по деревне стыдно ездить

За тест драйв был бы очень признателен, все таки и денег стоит такая модернизация, и времени. А тут в живую сравнить, пощупать)) Тем более что мы с вами соседи - я территориально на м. Бабушкинская обитаю) За одно взял бы адресок фирмочки на мкаде и пр)

[L-I-O-N]

Зимой при минусовой температуре в законсервированном виде (осушен карб, заткнута топливная магистраль, крышки маслобака\бензобака надеты через пакет) - не пахнет. Щас (когда расконсервировал)- попахивает. Просто балкон остеклен, и не проветривается. Если открыть - то нормально. А в квартиру - эт да, тихий ужас, явно не стоит. Да и в общий не проветриваемый холл лучше тоже не ставить - соседям явно приятно не будет. Потому в сезон он стоит на общем открытом балконе и ни кому не мешает. Как только мотосезон начну, постучусь в Л.С. Ща на дорогах с утра каша, вечером лед -ездить по таким условиям конечно можно, но опасно да и мопед мыть после каждой поездки придется.