![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Wadnerer |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 5.2.2009 Пользователь №: 1 205 На чём ездит: Honda Dio AF34 ![]() |
Простите неофита за глупый вопрос. Очень уж сильно греется глушак. Всего километров 10 а он уже кипяток - руку не удержишь. Это нормально? Возможно, туда вылетел кусок компрессионного кольца с поршня. (смотри мои предыдущие посты, по замене поршневой, при желании). Опять же, было два тревожных симптома - дважды глох при наборе скорости на трассе. Завелся в обеих случаях нормально...
![]() |
СаШурик |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 781 Регистрация: 5.1.2009 Из: ГОРОД НЕВЕСТ Пользователь №: 1 183 На чём ездит: Kawasaki ZRX 400 ![]() |
Простите неофита за глупый вопрос. Очень уж сильно греется глушак. Всего километров 10 а он уже кипяток - руку не удержишь. Это нормально? Возможно, туда вылетел кусок компрессионного кольца с поршня. (смотри мои предыдущие посты, по замене поршневой, при желании). Опять же, было два тревожных симптома - дважды глох при наборе скорости на трассе. Завелся в обеих случаях нормально... ![]() Сними цилиндр и посмотри что у тебя с кольцами,недолго.А так вообще то осколки кольца в картер засасывает.Ну а если действительно кольца полетели,значит собрал что то нетак. |
грызун |
![]()
Сообщение
#3
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 31.10.2008 Пользователь №: 1 152 На чём ездит: dio af35 ![]() |
Простите неофита за глупый вопрос. Очень уж сильно греется глушак. Всего километров 10 а он уже кипяток - руку не удержишь. Это нормально? Возможно, туда вылетел кусок компрессионного кольца с поршня. (смотри мои предыдущие посты, по замене поршневой, при желании). Опять же, было два тревожных симптома - дважды глох при наборе скорости на трассе. Завелся в обеих случаях нормально... ![]() Если я правельно понемаю, то ты менял (или поршень, или кольца, или всю поршневую группу). И после чего требуется обкатка, а на обкатке вполне своственен нагрев и не желательны длинные поездки, при непрерывной езды более 5 км желательно остановиться и дать остыть двигателю, так как он может перегреваться и будет прехватывать поршневую группу и как следствие глохнуть. В период обкатки, это 150-200км, можно добовлять немного масла в непосредственно в бензин. |
Wadnerer |
![]()
Сообщение
#4
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 5.2.2009 Пользователь №: 1 205 На чём ездит: Honda Dio AF34 ![]() |
Если я правельно понемаю, то ты менял (или поршень, или кольца, или всю поршневую группу). И после чего требуется обкатка, а на обкатке вполне своственен нагрев и не желательны длинные поездки, при непрерывной езды более 5 км желательно остановиться и дать остыть двигателю, так как он может перегреваться и будет прехватывать поршневую группу и как следствие глохнуть. В период обкатки, это 150-200км, можно добовлять немного масла в непосредственно в бензин. Все в точности так! Я и правда ездил километров по 20 за раз...а то и больше после замены поршневой. Всем спасибо! Я понял. |
DvarRM |
![]()
Сообщение
#5
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 31.5.2011 Пользователь №: 2 019 Откуда: Луганск На чём ездит: FADA 17 ![]() |
Я решил сьездить в магазин . обратно еду домой перед кочкой снижаю скорость и скутер глохнет. Я его завожу только ехать а он опять глознет так несколько раз. Постоял я на мсте завел разгозовал и он поехал но перед кочками чтобы опять не заглох я жал тормоз но разгазовывал чтобы не заглохнуть. С горем пополам я приехал домой. я попробывал глушитель а он очень горячий. хотя раньше такого небыло и проехал я до магазина обратно всего 3 - 4 км. я подумал что просто было жарко но вчером опять такое . закипает после 3 -4 км . что делать ? подскажите
|
MakO |
![]()
Сообщение
#6
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 20.3.2011 Из: СПБ Пользователь №: 1 957 Откуда: СПБ На чём ездит: флешашторм ![]() |
Я решил сьездить в магазин . обратно еду домой перед кочкой снижаю скорость и скутер глохнет. Я его завожу только ехать а он опять глознет так несколько раз. Постоял я на мсте завел разгозовал и он поехал но перед кочками чтобы опять не заглох я жал тормоз но разгазовывал чтобы не заглохнуть. С горем пополам я приехал домой. я попробывал глушитель а он очень горячий. хотя раньше такого небыло и проехал я до магазина обратно всего 3 - 4 км. я подумал что просто было жарко но вчером опять такое . закипает после 3 -4 км . что делать ? подскажите масло проверь |
Pandaren |
![]()
Сообщение
#7
|
Местный ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 10.5.2011 Пользователь №: 1 994 Откуда: Новосибирск На чём ездит: yamaha mint ![]() |
причем здесь масло и нагрев глушителя ?-----глушитель значит забит -прочисти его.
ps глушитель и должен грется и быть раскаленным -возможно ты раньше не обращал внимание |
СаШурик |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() МотоМонстр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 781 Регистрация: 5.1.2009 Из: ГОРОД НЕВЕСТ Пользователь №: 1 183 На чём ездит: Kawasaki ZRX 400 ![]() |
причем здесь масло и нагрев глушителя ?-----глушитель значит забит -прочисти его. ps глушитель и должен грется и быть раскаленным -возможно ты раньше не обращал внимание Мако правильно написал,проверь масло,из за отсутствия масла может греться двигатель и заклинить в конце концов |
Pandaren |
![]()
Сообщение
#9
|
Местный ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 10.5.2011 Пользователь №: 1 994 Откуда: Новосибирск На чём ездит: yamaha mint ![]() |
как связан глушитель(его нагрев) с наличием масла ?-бредни то не пишите
масло влияет на работу цпг -и без него он бы уже схватил клин -да и неужели он не следит за уровнем ? |
![]() ![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.8.2024, 21:29 |